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北京铁路47对列车优化调整

2018-12-29 23:28| 发布者: admin| 查看: 44| 评论: 0|原作者: admin

摘要: 1月5日起铁路开跑新图 京津冀路网结构再完善、运能再扩充 昨日,北京晨报记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉,2019年1月5日起,受全

  1月5日起铁路开跑新图 京津冀路网结构再完善、运能再扩充
  昨日,北京晨报记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉,2019年1月5日起,受全国铁路调图影响,北京局将优化调整47对列车。届时,北京铁路局始发终到旅客列车达到677对,其中高铁动车组列车430.5对,占比达63.6%。
  10条新线开通
  北京始发新增多趟列车
  2018年底,10条新线将开通运营。铁路部门表示,新线开通加调图后,北京铁路新增旅客列车26对。
  其中,新增北京西站至成都站、西安北站,北京南站至威海站、青岛站、盐城北站,石家庄站至盐城北站、承德南站至沈阳南站、沈阳站、大连北站动车组列车各1对;新增北京站至杭州站、北京南站至上海站、上海虹桥站动车组列车各2对,北京站至上海站、北京南站至南京站动车列车各1对;增加北京南站至唐山站、北京站至北戴河站动车组列车各1对。同时,济南至青岛高铁开通后,将与石家庄至济南高速铁路相互连通,新增途经该线路运行的跨省高铁列车7对。
  优化结构缩短时间
  北京可直达到北海
  同时,铁路部门将根据客流规律,采取延长区段、调整运行线路、增加停站等方式进一步优化列车开行结构和运行时间。此次调整运行区段的旅客列车共16对,其中高铁动车组11对,普速列车5对;升级旅客列车等级2对。
  其中,8对列车通过延长区段或调整运行线路的方式缩短了运行时间,分别是北京南至青岛北方向2对、烟台方向1对、沈阳方向2对、吉林方向1对,北京西至南宁方向1对、太原方向1对;由此,沈阳至承德间全程压缩8小时23分,北京南至青岛间全程压缩58分钟。调图后,北京至南宁的G529次列车将延长至北海,从北京去往广西北海不再需要中转。该车也从首都北京始发运行时间最长、停站最多的高铁列车。
  26对高铁列车调整
  至天津西站始发终到
  此外,记者了解到,北京铁路局进一步优化了天津枢纽功能,将京津城际北京南站至天津站的26对高铁列车调整至天津西站始发终到,天津西站始发终到城际列车达到35对;2019年1月5日起,滨海站更名为滨海西站,于家堡站更名为滨海站。随着京哈高铁承德至沈阳段的开通运营,河北承德地区将首开高铁动车组,北京铁路局管内将设承德南、承德县北、平泉北三站。
  北京晨报记者 曹晶瑞

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